Вечером следующего дня мы были уже в столице Германии: от Варшавы до Берлина всего около 800 километров, так что при средней скорости 140–150 километров в час путь не кажется таким уж долгим. Правда, первое впечатление о Германии было не самым приятным – здесь весьма высокие цены на бензин: 1,6 евро за литр. Но это было единственным «минусом».
Следующим пунктом в маршруте нашего путешествия была прекрасная, романтичная Франция. Но дорога к ней оказалась длиннее, чем мы предполагали. Нас подвел навигатор, и в итоге вместо предместий Парижа наш BMW на всех парусах (точнее, на полной мощи своего могучего мотора) ворвался в… Люксембург. А затем нам пришлось отправиться в Нидерланды. Так что в активе нашего европробега оказались две незапланированные, но не менее прекрасные и интересные страны. Возможно, будь у нас побольше времени, мы остановились бы в каждой из них, но время отпуска, к сожалению, ограничено, а нас ждали другие страны и, самое главное, пляжи Италии.
Поселиться в отеле Парижа можно за 95 евро в сутки, ужин на двоих будет стоить 50–60 евро. Цена на бензин 1,6 евро за литр.
Италия: море гостеприимства
Мы покидали Францию со смешанными чувствами. С одной стороны, мы были в восторге от увиденной там роскоши и изящества, а с другой – уже устали от поездки и пережитых впечатлений и мечтали лишь о жарком солнце и ласковом море Италии. Но усталость исчезла мгновенно, уступив место немому восхищению, когда мы достигли знаменитой горы Монблан. Мы не могли устоять перед красотой открывшегося пейзажа и какое-то время просто любовались удивительным видом, позабыв обо всем на свете. В конце концов мы все-таки преодолели 11-километровый тоннель под Монбланом и оказались в Италии. С ее стороны горы, казалось, стояли сплошной вертикальной стеной, защищая этот уголок земли от всего внешнего мира. К сожалению, этот эффект не в состоянии передать ни одна фотография.
Италия встретила нас ласковым солнцем, улыбками и… криками bravo! С таким восторгом нас не встречали еще нигде. Такое неожиданное и открыто высказываемое радушие меня даже несколько смутило. Но, не скрою, было очень приятно. В Италии, как ни в одной из предыдущих стран, мы были уверены: если вдруг в дороге нам понадобится помощь, ее непременно окажут. И хотя наш мотоцикл вел себя идеально, это чувство придавало уверенности. Единственная дорожная неприятность, которой не удалось избежать, – это пробки. Так что пришлось вспоминать московский опыт и запасаться терпением.
Вечером следующего дня мы были уже в столице Германии: от Варшавы до Берлина всего около 800 километров, так что при средней скорости 140–150 километров в час путь не кажется таким уж долгим. Правда, первое впечатление о Германии было не самым приятным – здесь весьма высокие цены на бензин: 1,6 евро за литр. Но это было единственным «минусом». 
Поселиться в отеле Парижа можно за 95 евро в сутки, ужин на двоих будет стоить 50–60 евро. Цена на бензин 1,6 евро за литр.
внешнего мира. К сожалению, этот эффект не в состоянии передать ни одна фотография.
