Что нам показали и рассказали? Во-первых, самолеты. На открытой площадке демонстрировались вполне «живые» исторические модели, в ангарах выставлялись модели сегодняшние: боинги, аэробусы, эмбрайры. Во-вторых, были стенды, посвященные всем возможным аспектам работы авиаперевозчика. От оснащения салонов всех классов, до нюансов самых эффективных систем безопасности для аэропортовых терминалов. В-третьих, шоу с дефиле моделей-бортпроводников, демонстрирующих коллекции униформ разных лет. Кроме того, в ходе небольшой экскурсии, которой, между прочим, руководил один из топ-менеджеров головного офиса ‘KLM’, нам немного рассказали о самом аэропорте.

Самолеты улетают

Остаток времени перед обратным рейсом в Москву я провел в изучении амстердамского аэропорта. Убить время здесь проще простого. Вообще, первый этаж Скипхола, Schiphol Plaza, представляет собой настоящий торгово-развлекательный центр. Здесь сосредоточены три десятка магазинов и штук пятнадцать различных кафе и ресторанов. Поднявшись на лифте на последний этаж главного корпуса, можно выйти на улицу – на специальную смотровую площадку, идеальное место для романтического времяпрепровождения. С крыши аэропорта со специально установленными скамейками открывается прекрасный вид на летное поле. В хорошую погоду здесь полно народу.
Уже в основном терминале вылета расположен недавно открытый VIP-зал ожидания для пассажиров ‘KLM’, путешествующих бизнес-классом. Здесь есть все необходимое: огромные комнаты отдыха, уютные кресла и столики, душевые кабины, несколько бесплатных баров с весьма обширным набором напитков, фуршетный стол, бесплатный Wi-Fi и самая расслабленная атмосфера, которую только можно себе представить. Настолько расслабленная, что, приземлившись в кресло, я так и просидел в нем почти целый час, и только случайно бросил взгляд на электронное табло на стене, которое сообщало, что посадка на московский рейс началась, а до выхода, у которого уже стоит самолет, идти примерно 15 минут.
‘KLM ‘доставила меня домой даже быстрее, чем обещала. Причем, как мне показалось, на обратном пути в бизнес-классе обслуживали еще более предупредительно, так что три часа до родного, но такого безнадежно устаревшего Шереметьево промчались совсем незаметно. Ну а самолеты я теперь люблю еще сильнее.